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    女性保险规划首选重疾险
　　今天是“三八妇女节”，女性的身心健康再度成为热点话题。随着环境问题的日益突出和生活节奏的日益加快，使现代女性在身体健康、家庭、养老等方面都面对越来越多的担忧和风险。保险专家建议，女性在购买保险时，根据自身年龄、婚姻、经济收入状况，应优先考虑选择重大疾病保险和养老险。
　　中国抗癌协会秘书长在2015年10月16日召开的首都国际癌症论坛上披露，我国每年新发乳腺癌病例21万，居女性恶性肿瘤的第一位。发病率高达43/10万(每10万人中有43位乳腺癌患者)，高出发达国家1-2个百分点。中国乳腺癌发病率的增速是全球平均增速的两倍，在全世界排第一。同时，我国每年约有15万新发宫颈癌病例，约8万妇女死于宫颈癌。
　　更可怕的是乳腺癌发病年龄日趋年轻化，发病率从20至25岁开始增加，45到50岁达高峰，比西方女性提前了10岁！细腰，翘臀，外加丰韵挺拔的胸部，是女人对身材最美好的期待，可现如今乳房竟成了对女性健康最大威胁的发生地。
　　
　　考虑到患癌者长期不能参加工作及日常生活、需要长期住院治疗和需要大额医疗费、并且需要长期被他人照顾进行康复。据保守估算，目前女性恶性肿瘤治疗康复费用约在8-50万之间(含住院、手术、治疗康复费用)。对于一个普通家庭来讲，如何准备这笔费用？
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 　(原标题：首批三家税优型商业健康险出炉！6大攻略告诉你哪家最适合你)
　　3月3日，中国保监会正式公布人保健康、阳光人寿、泰康人寿三家首批获准销售的税优健康险产品目录名单。大众终于可以购买到除医保外并且能够税前列支免税的商业保险产品。
　　所谓税优型商业健康险，是指能够享受个人所得税减免政策的、由商业保险公司承保的健康保险。根据政策规定，购买该类产品后，投保人可以享受每年2400元(每月200元)予以税前扣除的福利，相当于每个月的个税起征点从3500元提高到了3700元。
　　综合来看，此次获批的三家公司共计6款产品，在产品形式上都采取了万能险的形态，设置保障和投资两个账户，保额浮动范围不大；而每家旗下产品的区别主要在于重大疾病理赔范围、健康管理增值服务等问题上。
　　在保障责任上，该类产品涵盖住院和特定门诊，并且保障高血压、糖尿病和冠心病这三种最常见的慢性病；理赔时没有起付线，报销比例高。除此之外，税优健康险不得因被保险人既往病史等原因拒保，并保证续保，可以说是针对纳税人的国家政策福利。
　　不过，记者通过对比发现，尽管在基本形态上6款产品并无太大区别，但在保费和细微条款上仍有差距，足见三家公司在税优型商业健康险方面的策略迥异。
　　攻略一：什么人群、哪里可以买？
　　据悉，...

    王 先生是一名福特福克斯的车主，作为一名资深老司机，这一次来主要是帮忙朋友参谋买车。提到4S店的服务王先生不吐不快，据王先生介绍，同样是门口迎宾，刚 才两家店的感受却截然不同。踏进一汽马自达的门店，销售人员主动上前询问“您买车吗？打算看什么价位的？”。而一路之隔的东风雪铁龙4S店，店里聚堆聊天 的3名工作人员明摆着我不问他，他也不问我。
　　“甚至当我和朋友都坐进了展示车，都没人搭理。作为服务行业如今车型越来越趋同，车价也越来越接近，说白了，就是你的服务质量决定你的产品销量。咱换句话讲，售前就如此，售后我能放心吗？”王先生对记者表示。
　　提到近些年4S店在服务提升管理升级方面的改变，王先生还是给予了充分的肯定，“就我的福克斯来说，不管是安全性还是实用性我都很满意，至少没给我惹过什么祸，但据我观察有一件事情是经销商这么些年来一直没有变”。王先生提到的“不变的事情”就是保险捆绑。
　　记者观察到，在走访的几乎所有4S店中，购车后的第一年都需要在4S店上保险。名为自愿，但更多的却是“软刀子割人”。
　　对 此，包括王先生在内的多数车主都颇有微词。4S店为了促使车主能够在店内上险一般都会以赠送脚垫、全车膜等必备车饰的方式留住车主，而如果车主选择自己找 保险公司上险，原本价值300元的车膜就会暴涨数倍；...

    为推动中国保险行业积极融入汽车产业链，1月底，中国保险行业协会(以下简称“中保协”)正式成立中保研汽车技术研究院有限公司(以下简称“中保研”)，揭开了中国保险行业直接参与汽车产业链相关技术研究的大幕，也标志着中国车险行业的发展迈上了一个新台阶。
　　近年来，随着我国汽车产业的快速发展，车险事业也面临着机遇和挑战。一方面，车险业务规模稳步提升，在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用；另一方面，汽车保险作为汽车产业生态链上的重要一环，在推动汽车安全性、可维修性、绿色可持续发展等方面投入不足。
　　事实上，一直以来，中国保监会始终高度重视保险行业与汽车产业的交流与融合。保监会主席项俊波就曾强调，保险行业要积极推动汽车产业链变革，参与汽车后市场体系建设，提升保险行业在汽车产业链中的地位。保监会副主席周延礼也多次明确要求，保险行业要积极融入汽车产业链，加强相关技术的研究。在目前正在实施的商业车险条款费率管理制度改革工作中，保险行业已初步引入了“车型定价”模式，根据不同车系的“零整比”等风险要素，探索建立与风险相匹配的差异化定价。未来，保险与汽车行业的良性互动，将使汽车更安全、更经济、更环保，让广大消费者在享受安全、便捷和绿色的汽车生活时，获得更科学、更公平、更优质的保险金融服务。
　　2014年以来，...