Страховщики сочли преувеличенным риск для пешеходов от электросамокатов

 
При авариях с электросамокатами третьи лица, например, пешеходы и автомобилисты, страдают лишь в 6% случаев, а в 90% таких инцидентов травмы получают только сами пользователи самокатов.

К таким выводам, проанализировав статистику происшествий с застрахованными клиентами кикшеринга в российских городах, пришли эксперты «Альфастрахования», результаты исследования компании есть у РБК.
В основу исследования, по данным экспертов, легли обращения, которые поступили в «Альфастрахование» летом 2021 года.
Около 70% травм, за компенсацией по которым люди обращались в организацию, они получили самостоятельно. Еще 24% клиентов не пострадали сами, но разбили при падении с самоката телефон (один раз — ноутбук), рассказали специалисты.
«Таким образом, в подавляющем большинстве происшествий пострадавшими оказывались сами пользователи самокатов, и довольно редко — третьи лица», — констатировали эксперты. В таком случае, заметили они, «травмоопасность для окружающих при управлении электросамокатом значительно ниже общепринятых представлений», а случаи причинения самокатчиками вреда окружающим «носят единичный характер».
При этом в «Альфастраховании» отметили, что сумма страховых выплат, отданных в этом сезоне клиентам кикшеринга, выросла в 10 раз по сравнению с аналогичным сезоном прошлого года. Специалисты компании полагают, что это связано с ростом популярности электросамокатов и увеличением количества поездок. В среднем за один страховой случай людям выплачивали около 50 тыс. руб. Это в два раза больше по сравнению с прошлым годом, заметили специалисты.
По словам 60% клиентов арендных сервисов, чаще всего они падали с самокатов из-за неровностей на дорожном покрытии, отсутствия на маршруте велодорожек или ремонта участков дороги. Также травмы случались из-за недостатка опыта управления электросамокатом.